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空壓機在現(xiàn)代工業(yè)領域中應用越來越廣泛,壓縮空氣成為工業(yè)領域中廣泛的動力源之一。但是要得到品質(zhì)優(yōu)良的壓縮空氣需要消耗大量能源,在大多數(shù)生產(chǎn)型企業(yè)中,壓縮空氣的能源消耗占全部電力消耗的10%~35%。根據(jù)行業(yè)調(diào)查分析
發(fā)布時間:2017-09-28 點擊次數(shù):103
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適應性強,具有強制輸氣的特點,容積流量幾乎不受排氣壓力的影響,英格索蘭螺桿機在寬廣的工況范圍內(nèi)能保持較高的效率,在壓縮機結(jié)構(gòu)不做任何改動的情況下,適用于多種工況,所以易于定型批量生產(chǎn)。螺桿空氣壓縮機:主要用于空
發(fā)布時間:2017-09-14 點擊次數(shù):77
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活塞式空壓機是往復間斷性供氣,運行時氣流脈動大,活塞式空壓機自動化程度低,基本沒有自動控制系統(tǒng),輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠對加卸載閥、調(diào)節(jié)閥的控制來實現(xiàn)的,調(diào)節(jié)速度慢,波動大,精度低,輸出壓力不穩(wěn)定。空氣壓縮機中的進氣
發(fā)布時間:2017-09-07 點擊次數(shù):107
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由于我國空壓機的技術(shù)力量薄弱,外企在中高端產(chǎn)品市場占據(jù)一定的優(yōu)勢;而且企業(yè)規(guī)模小、分布分散,產(chǎn)業(yè)集中度低;缺少高端技術(shù),低水平產(chǎn)能比重過大;產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重。面臨這些問題和激烈的市場競爭,企業(yè)要大力加快技術(shù)研發(fā),不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新
發(fā)布時間:2017-08-24 點擊次數(shù):89
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螺桿式制冷壓縮機結(jié)構(gòu)簡單,機件數(shù)量少,沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件,它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等,強度和耐磨程度都比較高,而且潤滑條件良好,因而機加工量少,材料消耗低,運行周期長,使用比較可靠,維修簡單,有利于實現(xiàn)操縱自動化。&
發(fā)布時間:2017-08-10 點擊次數(shù):84
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活塞機操作程序復雜,還需人工記錄多個數(shù)據(jù)。如運行時間,加油還有時間,油過濾器,進氣時過濾,油氣分離器時間,需要專門人員操作。由于不均勻的往復運動,使其磨損很快,需經(jīng)常更換,個把月即需拆缸修理,多處密封圈隨之更換,需要更換的還有
發(fā)布時間:2017-08-03 點擊次數(shù):68
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空壓機是產(chǎn)熱大戶這個是眾所周知的。從業(yè)者知道空壓機的結(jié)構(gòu)與工作原理;使用者了解機器的氣量溫度排氣壓力;節(jié)省者看到是卻是“余熱”——空壓機工作時額外產(chǎn)生的熱量。英格索蘭空壓機運行的高溫,是空氣被壓縮時所產(chǎn)生的,這部
發(fā)布時間:2017-08-01 點擊次數(shù):80
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英格索蘭螺桿機是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機,其主要是主(陽)副(陰)兩根轉(zhuǎn)子配合,組成嚙合副,主副轉(zhuǎn)子齒形外部同機殼內(nèi)壁構(gòu)成封閉的基元容積;而單螺桿壓縮機是一種單軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機,其嚙合副是由一根蝸桿和兩個對稱平面布置的星
發(fā)布時間:2017-07-20 點擊次數(shù):83
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常接觸到英格索蘭活塞機的人們都應該知道活塞機與螺桿機的基本區(qū)別,他們從結(jié)構(gòu)上、運動部件、操作部分、消耗壽命及性能方面都有著明顯的差別,今天我們來具體看看活塞機與螺桿機的區(qū)別。一般為冷水,需另配冷卻系統(tǒng),如冷卻塔、
發(fā)布時間:2017-07-12 點擊次數(shù):171
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如何應對空壓機竄油的問題隨著季節(jié)、時間差或其他因素導致壓縮空氣的變化量超過某一范圍(視機種而定),或是實際使用風量很可能遠低于購置空壓機前的估計值,單臺英格索蘭空壓機將會無法避免的發(fā)生排放或卸載而造成能源的浪費。
發(fā)布時間:2017-07-05 點擊次數(shù):119