活塞機(jī)操作程序復(fù)雜，還需人工記錄多個數(shù)據(jù)。如運(yùn)行時間，加油還有時間，油過濾器，進(jìn)氣時過濾，油氣分離器時間，需要專門人員操作。由于不均勻的往復(fù)運(yùn)動，使其磨損很快，需經(jīng)常更換，個把月即需拆缸修理，多處密封圈隨之更換，需要更換的還有缸套彈簧等幾十個零件有多個活塞、活塞環(huán)、氣門閥件、曲軸軸瓦等連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

  由于零件特別是易損件數(shù)目很大其故障率很高，平時需配備幾個維修人員。消耗品更換需多人才能完成，機(jī)房內(nèi)需配起吊設(shè)備，無法做到機(jī)房干凈無漏油。英格索蘭活塞機(jī)有方向性，必須安裝相序保護(hù)器，萬一電路相序發(fā)生變化時，就會保護(hù)而不工作的。螺旋式好，其沒有方向性，接線正反轉(zhuǎn)向不規(guī)定的，工作穩(wěn)定。

  壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速降低就會使得排氣量隨之降低,一般來說壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速降低多是因為壓縮機(jī)的使用不當(dāng)造成的。壓縮機(jī)是以空氣為工作介質(zhì)的機(jī)械,在排氣量的設(shè)計上綜合考慮了環(huán)境溫度、吸氣濕度、海拔高度等,當(dāng)環(huán)境發(fā)生變化時,轉(zhuǎn)速受到影響就會減少壓縮機(jī)的排氣量。

  依靠活塞的往復(fù)運(yùn)動來壓縮汽缸內(nèi)的氣體。通常是通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)，把原動機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動。與螺桿空壓機(jī)相比，活塞式空壓機(jī)的效率低，特別是長期連續(xù)運(yùn)行，其經(jīng)濟(jì)性更差。

  由于活塞式空壓機(jī)的壓縮腔內(nèi)很多都是易損件，這些易損件的磨損和損壞都將造成氣體壓縮時更大的泄漏，最終導(dǎo)致壓縮機(jī)效率的降低。由于螺桿壓縮機(jī)中不存在影響機(jī)器效率的易損件，進(jìn)行壓縮的一對轉(zhuǎn)子由于自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)不會出現(xiàn)磨損，因此長期連續(xù)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于活塞式空壓機(jī)。