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英格索蘭螺桿機(jī)

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  • 采用多級(jí)壓縮的英格索蘭活塞機(jī)

    英格索蘭活塞機(jī)理論上的排氣里面沒有壓縮機(jī)潤(rùn)滑油，可以用于食品包裝的充氣。這個(gè)普通的有油活塞機(jī)比不了。機(jī)器是無油活塞機(jī)的話弄點(diǎn)潤(rùn)滑油是會(huì)害死你的，活塞環(huán)和支撐環(huán)就按那個(gè)環(huán)槽裝就是，主要一點(diǎn)就是各環(huán)的缺口在你裝的時(shí)候起碼保證不在一
    發(fā)布時(shí)間：2019-06-06   點(diǎn)擊次數(shù)：76

  • 英格索蘭螺桿機(jī)的壓力后排出會(huì)怎樣

    英格索蘭螺桿機(jī)屬于容積型壓縮機(jī)，也就是說它們都是靠容積的變化而使氣體壓縮的。不同點(diǎn)是這兩種壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)工作容積變化的方式不同。齒槽與機(jī)殼內(nèi)壁所構(gòu)成的呈“V”字形的一對(duì)齒間容積稱為基元容積，其容積大小會(huì)發(fā)生周期性的變化。 
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-31   點(diǎn)擊次數(shù)：65

  • 英格索蘭空壓機(jī)與精密過濾器的關(guān)系

    大連英格索蘭空壓機(jī)依靠專業(yè)的售后服務(wù)，客戶遍及東北三省及國(guó)內(nèi)省市，擁有廣大的客戶基礎(chǔ)。在工業(yè)壓縮氣體服務(wù)領(lǐng)域，在裝配或常期停車后，第1次開車前必須盤車檢查，檢查有無異常和撞擊、卡住等不正常音響。應(yīng)關(guān)閉減荷閥或打開油水吹
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-24   點(diǎn)擊次數(shù)：85

  • 探討一下英格索蘭活塞機(jī)的工作習(xí)慣

    英格索蘭活塞機(jī)在工程技術(shù)人員進(jìn)行檢修方案交底的基礎(chǔ)上，熟悉所檢修空氣壓縮機(jī)的任務(wù)、檢修技術(shù)要求、檢修的工期和計(jì)劃以及在檢修中應(yīng)該注意的事項(xiàng)，熟悉參與檢修的其他工種的情況，養(yǎng)成協(xié)同配合、共同完成檢修任務(wù)的工作習(xí)慣；配合單位做好安
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-16   點(diǎn)擊次數(shù)：68

  • 了解英格索蘭螺桿機(jī)的螺旋形轉(zhuǎn)子

    英格索蘭螺桿機(jī)的震動(dòng)也不小，安裝上除了重量體積有差別外，不比離心機(jī)簡(jiǎn)單，該用的水泵、冷卻塔、風(fēng)機(jī)盤管、壓差旁通一樣不能少。同樣的冷量，螺桿機(jī)要配的機(jī)組多點(diǎn)，相對(duì)可靠性高點(diǎn)。噪音方面螺桿機(jī)偏低頻噪音，離心機(jī)偏高頻噪音。依靠專業(yè)的
    發(fā)布時(shí)間：2019-05-09   點(diǎn)擊次數(shù)：84

  • 檢查及保養(yǎng)英格索蘭空壓機(jī)很重要

    大連英格索蘭空壓機(jī)的現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)品，也就是我們常說的全氣動(dòng)設(shè)備，而空壓機(jī)就是全氣動(dòng)工具提供氣源動(dòng)力的設(shè)備。大型船用柴油機(jī)的起動(dòng)g、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉?？諝鈮嚎s機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-24   點(diǎn)擊次數(shù)：65

  • 一起探究英格索蘭活塞機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)

    關(guān)于導(dǎo)彈鎖定的問題.目前戰(zhàn)斗機(jī)使用的導(dǎo)彈主要有兩種制導(dǎo)頭,一種是雷達(dá)制導(dǎo),它不管是什么東西,飛機(jī)也好,氣球也罷,只要能被雷達(dá)發(fā)現(xiàn),就會(huì)被擊落,活塞飛機(jī)當(dāng)然不例外.雖然噴氣式的速度要快上很多,但是由于強(qiáng)大的持續(xù)加速和瞬時(shí)加速能力
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-18   點(diǎn)擊次數(shù)：68

  • 了解英格索蘭螺桿機(jī)完成排氣過程

    英格索蘭螺桿機(jī)由蒸發(fā)系統(tǒng)來的氣體通過孔口進(jìn)入齒槽容積進(jìn)行氣體的吸入過程。在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到一定角度以后，齒間容積越過吸入孔口位置與吸入孔口斷開，吸入過程結(jié)束。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)到使齒槽空間與排氣端座上的排氣孔口相通時(shí)，氣體被壓出并自排氣法蘭
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-12   點(diǎn)擊次數(shù)：68

  • 從設(shè)計(jì)角度看英格索蘭空壓機(jī)

    大連英格索蘭空壓機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)皮帶過松打滑或空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐之間的管路破裂或接頭漏氣。檢查空壓機(jī)皮帶是否過松，從空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐、到控制閥進(jìn)氣管、接頭是否有松動(dòng)、破裂或漏氣處?？諌簷C(jī)缸蓋螺栓松動(dòng)、砂眼和氣缸蓋襯墊沖壞而漏氣。
    發(fā)布時(shí)間：2019-04-03   點(diǎn)擊次數(shù)：69

  • 應(yīng)將英格索蘭活塞機(jī)固定在基礎(chǔ)上

    英格索蘭活塞機(jī)用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過連軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸，帶動(dòng)連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，螺桿機(jī)頭是1種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)頭。對(duì)高精密度主(陽(yáng))、副(陰)轉(zhuǎn)子水平且平行地裝于機(jī)殼
    發(fā)布時(shí)間：2019-03-28   點(diǎn)擊次數(shù)：67
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