R系列英格索蘭螺桿式空壓機(jī)提供較佳性能和更輕松的維護(hù)，所有這些都在一個(gè)堅(jiān)固、創(chuàng)新的包裝中。英格索蘭螺桿機(jī)廠家改進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)，例如帶 O 型環(huán)面密封的無泄漏 PTFE 軟管、下一代主機(jī)和減少的組件數(shù)量，在幾乎適合任何應(yīng)用環(huán)境的緊湊設(shè)計(jì)中延續(xù)了我們的可靠性傳統(tǒng)。

壓縮機(jī)被譽(yù)為制冷系統(tǒng)的心臟。所謂壓縮機(jī)(compressor)，是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。

直線壓縮機(jī)，是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu)，對(duì)氣體進(jìn)行壓縮，為制冷提供動(dòng)力。壓縮機(jī)分活塞壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，離心壓縮機(jī)，直線壓縮機(jī)等。活塞壓縮機(jī)一般由殼體、電動(dòng)機(jī)、缸體、活塞、控制設(shè)備 (啟動(dòng)器和熱保護(hù)器) 及冷卻系統(tǒng)組成。冷卻方式有油冷和風(fēng)冷，自然冷卻三種。直線壓縮機(jī)沒有軸，沒有缸體、密封和散熱結(jié)構(gòu)。

英格索蘭是一個(gè)全球性的多元化工業(yè)公司，英格索蘭創(chuàng)始于1871年，近年來，公司已逐步轉(zhuǎn)型為擁有眾多品牌產(chǎn)品的制造型企業(yè)，服務(wù)于全球不同領(lǐng)域的客戶，并改變了以往對(duì)資本投入要求較高的重型機(jī)械制造業(yè)務(wù)模式。目前，英格索蘭全球共有11大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元，且在全球各個(gè)主要區(qū)域均設(shè)有運(yùn)營機(jī)構(gòu)。英格索蘭的旗下品牌:Club Car、英格索蘭(Ingersoll Rand)、冷王(Thermo King)和特靈(Trane)共同致力于改善民用住宅和樓宇建筑的空氣品質(zhì)及舒適度，運(yùn)輸和保護(hù)食品及易腐品安全，并提高全球工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)率和效率。值得一提的是，1954 ，世界上第一艘原子動(dòng)力潛艇配備了英格索蘭鍋爐給水泵和設(shè)備。