據(jù)統(tǒng)計，2017上半年螺桿機(jī)組整體容量約為34億元，與上年同期相比微增3個百分點(diǎn)。螺桿機(jī)組的技術(shù)門檻相對較低，市場中絕大多數(shù)品牌都擁有這一產(chǎn)品類型，因此整體市場的競爭非常激烈，造成了螺桿機(jī)產(chǎn)品的價格無序競爭。

  近幾年，英格索蘭螺桿機(jī)的產(chǎn)品技術(shù)不斷升級，很多品牌將離心機(jī)方面取得的技術(shù)進(jìn)步移植到螺桿機(jī)方面，取得了不錯的效果。高效、變頻、降膜式等技術(shù)不斷被運(yùn)用到螺桿機(jī)上。螺桿空壓機(jī)在很早些時候，只提供壓力為0.7Mpa，0.8Mpa，1.0Mpa，1.3Mpa幾種常規(guī)機(jī)型，在壓力選型時候提供的范圍有限。

  其次大部分設(shè)計院做選型設(shè)計時候，都是考慮使用設(shè)備最高壓力和壓力損耗來進(jìn)行選型的，很多選型都是壓力選的比較高。但是在使用過程中壓力每升高0.1Mpa，大約多消耗7-8%的電能。

  雖然各廠家生產(chǎn)的空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)形式和使用的滑潤油的種類不同，但對排氣溫度的要求大體是一致的，即標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行溫度范圍為70℃~95℃，最理想的運(yùn)行溫度為80℃~90℃之間。由于螺桿壓縮機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備，雖然理論上來講，螺桿機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不會產(chǎn)生摩擦，但這個理論是在正確使用相關(guān)冷凍油的情況下成立的。另外，冷凍油還起到了密封、冷卻、降噪等作用。

  螺桿機(jī)的應(yīng)用千變?nèi)f化，也就是壓縮機(jī)的工況變化繁多，并且不同工質(zhì)系統(tǒng)的回油情況不一樣，所以油的選擇也比較復(fù)雜。一般來講，R22為代表的工質(zhì)，選用礦物油居多，而以R404A和R134a為代表的工質(zhì)，則選擇合成油。