空壓機(jī)主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于允許時限時，英格索蘭空壓機(jī)向和徑向竄動量逐漸趨進(jìn)于大設(shè)計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。

  主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的的強(qiáng)烈磨擦?xí)沟弥鳈C(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來，電機(jī)就會處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)行。

  近年來隨著中國大型機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展和日漸成熟，作為大型機(jī)械的重要零部件——空氣壓縮機(jī)也進(jìn)入了快速發(fā)展階段。國內(nèi)空氣壓縮機(jī)行業(yè)產(chǎn)量更是以每年20%以上的速度增長。與產(chǎn)量的快速增長相對應(yīng)的是下游行業(yè)對空氣壓縮機(jī)需求的增加，2008年以來中國空氣壓縮機(jī)行業(yè)市場需求總體呈穩(wěn)步上升態(tài)勢，2013年空氣壓縮機(jī)行業(yè)銷售收入為437.08億元，同比增長21.37%;行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值達(dá)416.09億元，同比增長22.%。

  一般常壓為0.8Mpa，壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設(shè)備的壓力降之和，定為選用空氣壓縮機(jī)額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達(dá)到長期運(yùn)行減少能耗的目的。

 大連英格索蘭空壓機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。在化學(xué)工業(yè)中，氣體壓縮至高壓，常有利合成及聚合。例如氮氫合成氨，氫與二氧化碳合成甲醇、二氧化碳與氨合成尿素等?；瘜W(xué)工業(yè)中，例如高壓聚乙烯的壓力達(dá)1500～3200公斤/平方厘米。