應(yīng)用英格索蘭活塞機(jī)的注意要點(diǎn)

  活塞機(jī)是往復(fù)式空壓機(jī)中的一種，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在氣缸內(nèi)部做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，按活塞同氣體。式的活塞空壓機(jī)，其運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性差。活塞式空壓機(jī)是廣大用戶(hù)非常熟悉的一種機(jī)型，在很早期是一種大家都認(rèn)同的產(chǎn)品，但隨著技術(shù)的不斷革新，新型空壓機(jī)的出現(xiàn)，活塞式空壓機(jī)的缺點(diǎn)越來(lái)越突出。螺桿空壓機(jī)是一種整體結(jié)構(gòu)高度集中化產(chǎn)品，占地面積小，沒(méi)有了活塞式空壓機(jī)復(fù)雜的管路系統(tǒng)，可以美化公司的生產(chǎn)環(huán)境。壓縮機(jī)工作原理：往復(fù)式活塞式壓縮機(jī)，電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)對(duì)稱(chēng)分布曲柄搖桿機(jī)械結(jié)構(gòu)，主運(yùn)動(dòng)付為活塞環(huán)，副運(yùn)動(dòng)付為鋁合金圓柱面，運(yùn)動(dòng)付之間同活塞環(huán)自潤(rùn)滑油通過(guò)油針飛濺而潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)部件。壓縮機(jī)通過(guò)曲柄搖桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。

  結(jié)構(gòu)和工作原理 圖[帶緩沖氣缸的不對(duì)稱(chēng)式自由活塞壓縮機(jī)]為帶緩沖氣缸的不對(duì)稱(chēng)式自由活塞壓縮機(jī)。緩沖氣缸配置在左端，單級(jí)壓縮機(jī)的氣缸和祛氣泵氣缸配置在右端，正中為動(dòng)力氣缸。自由活塞壓縮機(jī)對(duì)動(dòng)的活塞組可以做到質(zhì)量完全相等，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的慣性力可以完全平衡，故不需要配置笨重的基礎(chǔ)。由于機(jī)組沒(méi)有飛輪和曲柄連桿機(jī)構(gòu)，故結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，機(jī)械效率較高，可以直接通過(guò)控制燃料量改變活塞的行程和機(jī)組每分鐘的行程數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的排氣量。