教幾招英格索蘭螺桿機的排除故障分析
發(fā)布日期:2015-08-19 00:00 來源:http://m.cd-tsinghua.com 點擊:
教幾招英格索蘭螺桿機的排除故障分析
螺桿式空氣壓縮機獨創(chuàng)的壓縮機設(shè)計節(jié)省了不必要的維護費用。所有零部件均采用長壽命設(shè)計,大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細分離器確保壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號的分離器組件均為離心式啟閉,維修時間進一步減少。“速達維修點”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成,停機時間和維修費用減少。
1、故障現(xiàn)象:機組無法啟動
·主電機熱繼電器動作;
·風扇電機熱繼電器動作;
·熔斷絲壞;
·溫度開關(guān)壞;
·接線松開;
·變壓器壞;
·Intellisys無電源輸入(Intellisys控制機組);
·故障未消除(Intellisys控制機組);
·Intellisys控制器故障。
2、故障現(xiàn)象:機組啟動時電流大或跳閘
·用戶空氣開關(guān)問題;
·輸入電壓太低;
·星-三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應為10 ~ 12 秒);
·液壓缸故障(沒有復位);
·主電機故障;
·1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。
·進氣閥故障(開啟度太大或卡死);
·接線松動;
·主機故障;
3、故障現(xiàn)象:機組油耗大或壓縮空氣含油量大 ·冷卻劑量太多,正確的位置應在機組加載時觀察,此時油位應不高于一半;
·分離筒體內(nèi)部隔板損壞;
·機組有漏油現(xiàn)象;
·冷卻劑變質(zhì)或超期使用。
·回油管堵塞;
·回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求;
·機組運行時排氣壓力太低;
·油分離芯破裂;
·溫度過高
4、故障現(xiàn)象:機組排氣溫度高(超過100 °C) ·機組冷卻劑液位太低(應該從油窺鏡中能看到,但不要超過一半);
·油冷卻器臟,如何判別冷卻器是否臟呢,主要看其進油口溫度與出油口溫度之
間的溫差,正常的溫差在20-30度之間,如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需
用壓縮空氣吹干靜就可以,如吹不掉散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清
洗,(如重油污清洗劑丙銅滌塵等)如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用;清水
泵循環(huán)清洗,清洗時間視情況定.如是水冷式的散熱器堵塞,最好的辦法是拆開
前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進行清潔.
·冷卻風扇電機故障;
·排風管道不暢通或排風阻力(背壓)大;
·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C);
·油過濾器芯堵塞;
·溫控閥故障(元件壞);
·斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化;
·溫度傳感器故障(Intellisys控制機組);
·壓力表是否故障(繼電器控制機組)。
5、故障現(xiàn)象:機組排氣壓力過高 ·進氣閥故障;
·負載電磁閥(1SV)故障;
·液壓缸故障;
·壓力傳感器故障(Intellisys控制機組);
·壓力表故障(繼電器控制機組);·壓力設(shè)置太高;
·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)。
6、故障現(xiàn)象:機組電流大 ·電壓太低;
·接線松動;
·機組壓力超過額定壓力;
·油分離芯堵塞;
·接觸器故障;
·主機故障;
·主電機故障;
7、故障現(xiàn)象:風扇電機過載
·接線松動;
·冷卻器堵塞;
·排風阻力大
·風扇變形;
·風扇電機故障;
·風扇電機熱繼電器故障(老化);
8、故障現(xiàn)象:機組壓力低 ·實際用氣量大于機組輸出氣量;
·放氣閥故障(加載時無法關(guān)閉);
·用戶管網(wǎng)有泄漏;
·進氣閥故障;
·負載電磁閥(1SV)故障
·小壓力閥卡死;
·傳動系統(tǒng)不正常,環(huán)境溫度過高,空氣濾清器堵塞;
·壓力設(shè)置太低;
·壓力表故障(繼電器控制機組);
·壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣;
·壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組);
·壓力傳感器故障(Intellisys控制機組);